這些年來，電商與快遞配合做事一起贏 為消費者供給好的代辦詳細介紹，電商快遞合作共贏|消費者獲得優質服務詳細介紹，國辦處方不協調政策法規近年來快遞方面體系意見物流詳細介紹，以下是電商與快遞配合做事一起贏 為消費者供給好的代辦詳細介紹！

這些年來，國家電子商務和快遞物流協同發展仍遇到新規法規體系不欠缺、發展不協調、銜接不順暢等困惑。國辦此次出臺的意見從六個方面，出具18條“處方”，每一條都是對準現在遇到的理論困惑，明白了我國郵政局和各部委、各地人民政府等在快遞行業發展中應承當的責任，為兩個行業接下來更好地協同發展供給了強有力的保證，指明了方向。（原題目：電商快遞牽手，消費代辦更優）

快遞三輪車存在新方向

2017年國家快遞達400億件，有關人士走漏，這里面電商件占比六成之上。國內快遞業靠電商行業推進發展起來。“十二五”一段時間，全國快遞件每年上漲率均超越50%，2017年上漲率為28%。龐大的業務量，使得電商與快遞業無暇建設協同關系。“非自然要素帶來的快遞業務頂峰期，很容易讓快遞業消化不良。”國內快遞協會原副秘書長邵鐘林23日晚承受記者采訪時說，疏導電商與快遞業協同發展，是大勢所趨。

國辦此次公開發表的意見對公眾關心的快遞費用戰、末端網點管理、智能快件箱、快遞末端綜合代辦場合、快遞三輪車等熱點困惑，共同提及。國家將確立執行綠色包裝規范，疏導包裝減量化、行動綠色過程再造、提高資源復用率等。

快遞“最后一公里”配送汽車也寫進了此次意見。三輪車由于體積小、能裝貨等特別之處，一度是快遞小哥們的“心頭好”，但是因三輪車給城市管理帶來種種困惑，被多城禁行，一度造成快遞“最后一公里”行路難。誰來管理、怎么管理三輪車？意見催促“我國郵政局、交通運輸部、工業與新聞化部、我國規范委、各省級人民政府負責”，規定“推進配送汽車標準經營”，激勵各地對快遞代辦汽車執行一致編號與標識管理，加強對快遞代辦汽車駕駛人交通平安教育，支助快遞企業為快遞代辦汽車一致購置交通不測險，標準快遞代辦汽車經營管理。意見特別提出，各省級人民政府負責疏導企業運用滿足規范的配送車型，推進配送汽車規范化、廂式化。

讓消費者得到更優質快遞代辦

邵鐘林告訴記者，10年前，他去阿里巴巴機構總部加入討論會，在淘寶超市，順手翻一本教電商怎么掙錢的書，“有專門的章節，教電商怎么從快遞中賺錢。”那時候，優質快遞機構每單收費15元，“電商只給快遞七八元。10年后的今天呢？當前電商每單給快遞機構也就四五元。大的電商賣家，一天能賣千件萬件，即便是批發價賣出，也能掙到一筆可觀的快遞費。”但苦的是快遞“小哥”，每單快遞費少了，就要拼送件量，導致代辦品質跟不上，“這種的惡性循環，像快遞行業的一個毒瘤。”

此次意見吶喊電商與快遞物流業協同發展，要我國發展變革委、商務部、我國郵政局等負責翻新費用監管模式，疏導電子商務平臺逐步實現商品定價和快遞代辦定價相別離，促成快遞企業發展面前消費者的增值代辦。他說，這一意見或能切掉這一“毒瘤”。首先，費用上要“協同”起來，“電商應該賺電商的錢，快遞應該賺快遞的錢。”

“包郵”“快遞免費”，是眼下多數電商的必備資格。邵鐘林說，“包郵”象征著電商將快遞費悄無聲息地糅進了貨物費用里，“這不正當”。要是商品“包郵”，消費者就無權抉擇快遞機構。電商能夠抉擇快遞機構，能夠利用產業鏈上游 有好處位置，與開價最低的快遞機構配合做事，“這也就某種程度上引發快遞行業費用戰。”從實際上講，“電商的商品費用與快遞費用是不一樣的范疇，不應該‘打包銷售’。”他倡議，電商應密碼標出貨多少錢，每一所快遞機構快遞費多少錢，“讓消費者本人抉擇快遞機構，讓消費者有權花錢買更優質快遞代辦。”

數據共同分享，需要由政府協調

電商和快遞協同發展不力，快遞企業之間也尚未協同起來。去年，因快遞用戶新聞共同分享一事，順豐快遞與阿里巴巴旗下菜鳥機構隔空開火。此次意見規定商務部、我國郵政局會同有關部門負責健全企業間數據共同分享制度，“在確保消費者個人新聞平安的前提下，激勵與疏導電子商務平臺和快遞物流企業之間行動數據替換共同分享，都有晉升配送效率”。邵鐘林對此“點贊”，“數據共同分享是必要的，但必需由政府協調發展，而不是讓企業來疏導。”

淘寶、蘇寧、京東等電商平臺有本人的數據，快遞企業也有本人的數據，“快遞企業與電商平臺的數據起源不同，還沒能買通。” 江蘇省郵政管理局市場監管處處長楊月新告訴記者，電商平臺或許擁有用戶、商品新聞，但查不到物流新聞，快遞企業則對立。理論上，假如二者數據能實現正當共同分享，將大大提高快遞配送率。

怎么買通數據？首要思考的困惑，是維護用戶利益，維護用戶新聞平安。“數據是共同分享的，但肯定是加密的。”楊月新說，新聞平安是一個技術困惑，需通過技術手段處理，“數據共同分享不是誰都能看見，共同分享的是企業之間的系統，只有特定人員能力看到。”此外，，政府部門也得加強新聞平安監管，假如發現企業呈現泄露用戶新聞現象，就得查處，這些年來，江蘇省政府出臺了兩個促成快遞業安康發展的意見，對快遞用戶新聞、快遞根底設備歸入城鄉布局等都做了明白的規定。

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