這一年兩會的一大變動是，兩會電商聲響：電商扶貧與物流備受關注講解，兩會電商|電商扶貧|物流提升講解，近東集團政協委員人大代表兩會董事長商行董事身份委員講解，以下是兩會電商聲響：電商扶貧與物流備受關注講解！

這一年兩會的一大變動是，電商行業的代表委員正在“崛起”。蘇寧團體董事長張近東在擔任15年全國政協委員后，初次以人大代表身份參會。京東團體董事局主席兼CEO劉強東、網易機構董事局主席兼CEO丁磊初次入選全國政協委員，58團體CEO姚勁波初次入選人大代表，變為兩會的電商“新臉孔”。

電商行業兩會代表委員的增多，也帶來了更多有關的提案議案。這里面的一個關鍵詞就是電商精準扶貧，基本上上述一切代表都提及了這個話題。另一個關鍵詞就是物流及流通體系的晉級，在電商發展如火如荼的當下，貨物流通周轉須加快跟上。

電商精準扶貧

電商在扶貧上班中施展的作用不容小覷。權威數據顯示，到2016年末，全國已建造40多萬個鄉村電商代辦點，快遞鄉村籠罩率到達80%，帶動農村就業超2000萬人。

但在電商扶貧的發展中，也有了比較的困惑。劉強東的一個關注點落在農產品的競爭力上，他指出，農產品因“小”、“散”、“非標”造成產質量量錯落不齊，進而難以構成品牌，沒辦法充分表現市場效益，競爭力缺乏。和此同時，，農村地方品牌建立認識單薄，農產品“有特征無品牌”、“地區特產多，地標品牌少”的情況相當普遍。

就此，劉強東倡議促成農產品范圍化生產，加快健全農產品生產規范體系、品質認證體系等，并激勵發展“電商+龍頭企業/配合做事社+產業+農戶”的產業化運營新方式。他同時，倡議執行“扶貧品牌”培育開展，充散發揮“媒體+電商平臺”在“扶貧品牌”宣傳推廣方面的作用，并激勵各地和電商企業對接，都有建設線上線下品牌農產品營銷推廣體系。

張近東與丁磊更多關注扶貧的精準困惑。張近東以為，現在的電商扶貧方式還不夠精準，沒能聚焦“建檔立卡貧窮戶”，產業扶貧長效機制建立缺乏，“輸血”增收的同時，，關于造就貧窮戶繼續“造血”致富的才能以及待加強。

因而，他倡議將扶貧模式從獻助扶貧、銷售扶貧向產業扶貧、就業扶貧、開創建立事業扶貧及集體資金增收扶貧等方式轉移，同時，倡議政府、企業都有為貧窮戶供給啟動經濟與代辦，在政企合資方式中，幫扶方的收益應投入到各類扶貧公益基金中，讓產業扶貧和公益扶貧良性循環。

丁磊則倡議各級政府簡化審查批準制度，成立欠缺的扶貧農產品認證制度，激勵、攙扶一批敢于探究、專一于農特產品生產的民營企業參和到農村精準扶貧上班中，依靠互聯網助力扶貧農產品的宣傳和銷售，推動扶貧上班和職業農民造就相聯合。

姚勁波強調加強“三農”新聞化建立。他示意，在現在的農村發展中，根底設備建立相應滯后、社會公共代辦體系不健全、機械化普及程度低等困惑仍普遍有了。對準這些困惑，“三農”的新聞化數字化建立當然加強，片面對接農業生產、運營、管理與代辦等各個環節，助力現代農業轉型晉級。

物流晉級

除了電商扶貧之外，物流也是兩會代表倡議中的高頻詞。

事實上，即使電商扶貧自身，也和農村物流體系的欠缺密不可分。數據顯示，國家農產品物流環節損耗較高，一些地方的農產品物流本錢占總本錢的30-40%，鮮活農產品的物流本錢更是占到總本錢的60%。農村物流根底設備建立滯后，產地倉等方式應用難度大，這些困惑嚴重制約了農產品流通，進而后果電商扶貧的功效。

劉強東及張近東均就此倡議政府加快加強農村地方物流根底設備建立，尤其是主要支助冷鏈物流與農副產品上行有關建立。劉強東倡議，加強對企業建立“產地倉+冷鏈專線”方式的統籌疏導與新規支助，晉升生鮮農產品銷售質量與效益。同時，，加快施展政府的統籌協調作用，提高農產品冷鏈倉儲物流設備的粗放化建立與利用水平，保障扶貧“新通路”的長久流暢。

圍繞物流普遍性困惑，劉強東指出，很多城市布局的物流基地不足對電商倉儲等表現民生、效率高、智能的新型物流核心的思考，一些城市仍有了配送汽車通行停泊不便、配送網點設備缺乏等困惑。諸如無人送貨飛機、無人配送車等新的產品、方式不足配套的法規制度，為行業帶來肯定困擾。

因而，劉強東以為應支助發展智慧物流，在倉儲用地、無人科技應用等方面確立激勵措施，并按照新業態發展優化土地性能規劃；同時，進一步制度翻新，在新產品大規模應用在此前，可通過試點示范的模式，探究在肯定規模內商業應用的管理模式。

張近東則愈加關注綠色物流的話題。數據顯示，2017年國家快遞業務量達400.6億件，按業內每位包裝箱0.2公斤的通常規范激進計算，400.6億件快遞至少發生超越800萬噸渣滓。但跟前來看，渣滓回收及綠色包裝尚無立法標準，對準快遞包裝別的一些的有關條例還處于逐漸欠缺的階段。

張近東就此倡議，及時確立快遞業綠色包裝與適度包裝我國規范，明白快遞業綠色包裝運用率與回收率規范；確立快遞運輸環節代辦規范，明白流通環節快遞包裝的損毀率，提高二次運用率；構建快遞業包裝廢棄物回收體系，明白平安性、環保性、準確性、可追溯性等規定及技術規范；建設非環保包裝的退出機制，逐步實現快遞包裝片面綠色化。（原題目：兩會代表委員呈現電商“新臉孔” 熱議電商精準扶貧和智慧物流）

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